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　　市场对美伊和平协议的乐观情绪
，抵消了美联储主席沃什鹰派言论的影响 。

　　周四晚间，美股三大指数集体上涨 ，纳指涨超1%。芯片股大涨
，费城半导体指数涨超5%，英特尔一度涨超10% ，美光科技涨超6%
。闪迪股价涨幅扩大至10%
，今年以来累计大涨超800%。

　　消息面上，通过霍尔木兹海峡的油轮和LNG运输船增多 。据新华社援引外媒报道 ，6月18日
，已有三艘油轮和一艘液化天然气（LNG）运输船通过霍尔木兹海峡
。当晚，国际油价大幅下挫 ，WTI原油跌超3%。

　　美伊谈判方面
，据巴基斯坦媒体援引消息人士18日报道，作为美伊谅解备忘录调解人的巴基斯坦总理夏巴兹已取消原定的瑞士之行 。夏巴兹15日曾表示 ，美伊谅解备忘录签署仪式将于19日在瑞士举行，巴方将主持仪式
。

　　芯片股集体大涨

　　北京时间18日晚间
，美股三大指数集体拉升。截至发稿，纳指涨1.22% ，道指涨0.33%
，标普500指数涨0.89% 。

　　芯片股集体大涨，截至发稿 ，费城半导体指数涨5.07%
。应用材料 、拉姆研究涨超7%
，高通涨超6%，ARM涨超5% ，博通
、超威半导体涨超4%
，英伟达涨1.51%。此外，英特尔涨超7% ，该股盘中一度涨超10%
，并创出历史新高 。

　　美国总统特朗普周四表示，苹果已同意与英特尔合作 ，在美国本土设计和制造芯片
。而本周早些时候，英特尔表示其新一代制造技术18A已进入初始生产阶段
，该芯片制造商对其中央处理器的强劲需求保持乐观。

　　存储芯片概念股大幅走高，闪迪股价涨幅扩大至10% ，报2147美元/股
，盘中市值将近3180亿美元，今年以来累计大涨超800% 。西部数据涨超10% ，美光科技、希捷科技涨超6%。光通信概念股也集体上涨
，迈威尔科技涨超8%，康宁涨超5% ，Coherent 、Credo涨超2%
。

　　当天
，美国劳工部公布的数据，美国上周首次申领失业救济人数录得22.6万人 ，预估为22.5万人
，前值为22.9万人。上述数据显示，尽管伊朗战争引发了能源价格冲击 ，但劳动力市场依然保持韧性 。

　　霍尔木兹海峡也传来新动态
。海上交通网站追踪数据显示，一艘悬挂法国国旗的液化天然气（LNG）运输船18日经过霍尔木兹海峡。该船成为伊朗战事爆发以来首艘通行这一海域的液化天然气船舶 。

　　据新华社报道
，国际航运信息平台的船舶追踪数据显示，合计载有600万桶原油的三艘悬挂沙特国旗的油轮18日通过霍尔木兹海峡
。

　　瑞士外交部18日表示 ，美国和伊朗计划与调解方巴基斯坦
、卡塔尔及其他相关国家于19日在瑞士比尔根山举行会谈
，就协议的执行进行初步谈判。

　　瑞士外交部对媒体表示，瑞士对美国和伊朗签署谅解备忘录表示欢迎 ，称这是中东地区局势缓和的重要一步 。

　　另据央视新闻消息
，当地时间6月18日，巴基斯坦总理办公室确认 ，巴总理夏巴兹·谢里夫以调停人身份签署了美伊谅解备忘录
。此前
，该谅解备忘录已由美国总统特朗普和伊朗总统佩泽希齐扬分别签署。

　　特朗普18日在社交媒体上使用粗俗语言，愤怒回应对美国和伊朗谅解备忘录持批评意见的人 。特朗普的帖文写道：“这些蠢货 ，居然认为我对伊朗还不够强硬……他们要么是嫉妒
，要么是坏人，要么就是愚蠢
。 ”

　　国际油价大幅跳水

　　随着美伊临时和平协议生效 ，国际油价大幅跳水。截至记者发稿，WTI原油跌3.63%
，报74美元/桶；布伦特原油跌2.75%，报77.36美元/桶 。当前 ，市场的关注点转移到波斯湾生产商重启关闭的油田后
，霍尔木兹海峡的石油运输是否会增加。

　　美国和伊朗17日公布双方达成的谅解备忘录正式文本
。根据文本，谅解备忘录签署后 ，美国将立即着手解除对伊朗的海上封锁
，伊朗将尽最大努力做出安排，确保商船在60天期限内免费安全往返于波斯湾和阿曼湾之间。

　　国际能源署（IEA）署长法提赫·比罗尔18日表示 ，霍尔木兹海峡“必须无条件重新开放”
，相关谈判应在未来60天内完成 。据路透社报道，比罗尔当天在土耳其伊斯坦布尔说 ，由于霍尔木兹海峡关闭带来能源供应风险
，一些国家正重新审视自身能源政策
。

　　国际能源署预测，若本次冲突实现长久化解 ，全球石油供应量将显著提升，明年市场会出现大规模的原油过剩库存。

　　该机构在最新一期《石油市场月度报告》中预测：2026年全球石油日均供应量将减少390万桶
，降至1.024亿桶；到2027年，全球原油日均供应量将回升至1.103亿桶 。国际能源署补充表示：“我们首次对2027年石油供需平衡进行测算 ，结果显示明年市场将出现明显的供应过剩
。
”

　　纽约人寿投资管理公司发布的报告称
，油价回落虽有望降低能源价格引发大范围通胀的风险，但并不代表风险彻底解除。报告指出：“当前油价依旧高于冲突爆发前水平 ，航运恢复常态化尚需时日
，各国商业库存与战略石油储备仍有待补充 。
”

　　目前，海湾地区各大航运运营商、港口管理部门及能源企业均处于观望待命状态 ，多项关键物流 、安全层面的问题尚未敲定
。

　　6月18日
，马士基发言人通过电子邮件表示，马士基欢迎美国和伊朗签署谅解备忘录 ，但目前尚未恢复霍尔木兹海峡的通行。一旦确认安全
，将立即恢复航运 。

　　行业高管和航运专家警告，随着这条关键水道即将重新开放 ，清理霍尔木兹海峡积压的船只可能需要数周时间
。

　　市场观察人士称，想要让足量能源实物供给重回市场、将油价稳定维持在每桶80美元以下
，至少需要数周，部分情况下甚至要耗时数月。

　　劳合社市场协会发布声明称 ，对美伊签署谅解备忘录表示欢迎
，而要让过去110天一直滞留波斯湾的船只恢复通过霍尔木兹海峡，必须先完成若干切实的步骤 ，“首要条件是为船东和保险机构提供稳定性和确定性……由于船舶错置
、供应链扭曲
，国际航运要恢复某种正常状态将需要数月时间” 。

　　周四，高盛集团在报告中指出 ，未来霍尔木兹海峡的原油通过流量可能仅能恢复至战前约70%的水平
，并形成新的平衡状态。高盛预计，到下个月底 ，霍尔木兹海峡的航运量将逐步恢复
，而海湾产油国的石油产量将在10月恢复正常
。但是，这并不意味着霍尔木兹海峡的石油流量能够完全恢复。

（文章来源：券商中国）